Según Ford, el Explorer podrá cargarse rápidamente del 10 al 80 por ciento en sólo 25 minutos.
Ford ha presentado un nuevo SUV eléctrico de tamaño medio llamado Explorer. El BEV se fabricará en Colonia, Alemania, y se supone que es nada menos que el primero de una «nueva ola de vehículos eléctricos audaces e icónicos impregnados de las raíces estadounidenses de Ford y diseñados para Europa». La propulsión eléctrica del Explorer no está fabricada por Ford.
El Explorer eléctrico no sólo no tiene nada que ver con el SUV (vagoneta) de gasolina de la gama estadounidense de Ford, sino que tampoco tiene mucho en común con el resto de la gama europea del fabricante. Esto se debe a que el Explorer es el primer vehículo desarrollado en cooperación con Volkswagen. Los dos fabricantes de automóviles firmaron un contrato para una alianza global en 2020, allanando el camino para un vehículo eléctrico de Ford basado en la Caja Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) de Volkswagen.
Ford aún no ha revelado ningún dato técnico sobre el Explorer. El fabricante promete revelarlo todo, incluido el precio final, antes del lanzamiento al mercado. Pero Ford ha dado una pequeña muestra de lo que está por venir, diciendo que el precio empezará probablemente por debajo de los 45.000 euros en Alemania.
Cuando el Explorer llegue al mercado este año, estará disponible en dos variantes, cada una con opción de tracción trasera o total. Y aunque Ford mantiene los detalles en secreto, mirar al MEB al menos proporciona algunas pistas, ya que VW no ofrece muchas variantes en esta clase de tamaño.
El Explorer contará probablemente con la mayor batería del MEB hasta la fecha, con 82 kWh brutos/77 kWh netos. La tracción trasera produce 150 kW, mientras que VW ofrece dos opciones de tracción total con un MEB adicional en el eje delantero con 195 y 220 kW. Por supuesto, Ford puede desviarse ligeramente de estos valores debido a una configuración diferente.
Ford aún no ha revelado ningún dato técnico sobre el Explorer. El fabricante promete revelarlo todo, incluido el precio final, antes del lanzamiento al mercado. Pero Ford ha dado una pequeña muestra de lo que está por venir, diciendo que el precio empezará probablemente por debajo de los 45.000 euros en Alemania.
Según Ford, el Explorer podrá cargarse rápidamente del 10 al 80 por ciento en sólo 25 minutos. Un anuncio que sorprende un poco, ya que la especificación para los VW basados en el MEB es de 29 minutos. Queda por ver cómo lo conseguirá Ford.
ELECTRIVE – Fotos: motorpasion.com
